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汽車緊固件的未來需要開闊眼界

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汽車緊固件的未來需要開闊眼界

發布日期:2017-10-18 作者: 點擊:

汽車緊固件車用螺栓企業的近五年發展狀況,經過了市場蕭條到如今的欣欣向榮,可以用改革創新,改頭換麵來形容,汽車行業對汽車緊固件采購從世界走向中國,不論是本國的自主品牌還是合資品牌,都足夠選擇國內汽車緊固件企業的產品,同時其他國家也開始麵向中國市場,當然目前的現狀很可喜,但同時也很嚴峻,越來越多的國外企業湧入中國市場,想來分享汽車緊固件這一大蛋糕,國內的緊固件企業需要更加廣闊的胸懷和眼界來對待市場的變化,也需要更嚴格的對待自身的劣勢。

近年來,雖然在技術引進,技術改進,科研開發等方麵,國家給予了一定的支持,但與當前市場需求及國外水平相比,仍有不小的差距,具體表現在:產品品種少,水平低,質量不穩定,早期故障率高,可靠性差,我國汽車緊固件車用螺栓企業的現狀和未來,中國的企業研發生產高強度緊固件不存在絕對的難度,近幾年,汽車行業對高強度螺栓的要求越來越多,製作工藝難度也隨之增大,但這並不意味著國內緊固件企業沒有能力來生產高強度產品,高強度緊固件的生產,無論是原材料的供應,還是一致性生產,都已不算是汽車行業最尖端的問題,相關設備,技術工藝可以通過各種途徑盡快,完善。國產高強度螺栓產品難以實現批量化生產,關鍵原因之一是企業實驗數據積累不足,企業沒有做足夠的努力,以表麵處理工藝為例,螺栓材質和所固定的零部件材質不同時,需要對產品添加塗層,保證足夠的摩擦力,防止螺栓腐蝕脫落。另外,在汽車緊固件行業,AG8亚游不僅要關注高強度,還要關注高精密,例如發動機噴油嘴上使用的超小螺栓,高強度,高密度同為汽車緊固件發展的方向。

現狀來看,國內緊固件企業應該適時地調整產品結構,改變生產模式,借鑒下日本汽車緊固件產業的生產方式。在日本,一家緊固件企業可能僅有幾個人,是完全由機械加手工組成的製作模式,且業務相對單一,僅做幾種螺栓或螺栓的某一道工序,多家這樣的企業串聯形成了一個完整的螺栓製作產業鏈,這樣的企業專業性非常強,產品精益求精。

世界市場是廣闊的,多樣化的,傳統的美、歐、日等先進工業國由於次貨未見引起的經濟萎縮,擴展的潛能有限,力保市場份額的同時,要重視新興市場,汽車緊固件的需求是無所不在的,AG8亚游要細分市場,準確定位。


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